• 2016-12-14

说起汉斯，我们的船东只有两个字：“好船！” 游艇行业一直被认为是暴利行业，而汉斯却以公开的价格面对市场和帆船爱好者。每一个船型标准配置都有相对稳定、公开的价格，汉斯以实际行动推动中国游艇市场走向成熟。良好的性能和实惠的价格形成高性价比，无论是商务帆船、家用帆船还是比赛帆船，都是国内市场有力的竞争对手。   汉斯帆船定价亲民，是为了让更多人拥有那片充满惊喜和挑战的海洋。当驾驶帆船驶离海岸，所有的尘嚣渐行渐远，直到消散在海上宁静的夜里，整个世界只有海风和明亮的星空相伴，此刻忘却了所有的烦恼，静静感知心跳，聆听心声。你不知道醒来会发生什么，与你相伴的只有茫茫大海和一起远航的兄弟。既然一切未知，不如活在当下，享受即刻的孤独和乐趣，这就是航海人生活的态度。经历过远航的人懂得生命的意义，他们会更加珍惜生命，热爱生活。 汉斯团队正在努力为所有热爱大海的人搭建一个平台，让航海人、海洋运动爱好者因共同的兴趣成为一个大家庭。刚刚结束的深圳国际游艇展期间，汉斯在大梅沙玩用心备下晚宴，无论是帆船游艇的同行，还是帆船爱好者，大家共同度过了一个愉快、美好的夜晚。同样，厦门展期间的帆友交流会，也是吸引了大批帆船爱好者前来，大家谈海论帆、畅所欲言，笑声、歌声交织，在五缘湾码头的夜空中回响，久久不能消散，这就是汉斯努力构建的海洋家文化——所有热爱海洋的人能够像亲人一样，相亲相爱，和睦相处。 汉斯所代表的，不仅是海洋文化，更是一种业内良性竞争，努力促进游艇市场走向公开、成熟，让游艇、帆船同行都能真正热爱大海，以海洋般宽阔的胸怀面对商业竞争。世界很大，人人都有足够的立足空间，不必把他人之得视为自己之失，这是汉斯始终坚持的商业竞争理念。所以汉斯以价格说话，选择以开放、友好的心态对待所有同行，因而每次举办活动都会有同行支持，其乐融融。

• 2015-02-02

届环海南岛国际大帆船赛 2015年3月20日-28日 竞赛通知 组织机构 主办：海南省人民政府           国家体育总局水上运动管理中心 承办：海南省文化广电出版体育厅           中国帆船帆板运动协会             海南海事局             交通运输部南海救助局             海口市人民政府             三亚市人民政府             万宁市人民政府             陵水黎族自治县人民政府 协办：海南省体育赛事中心             海南环海南岛国际大帆船赛有限公司 1.    竞赛规则 1.1    本赛事执行《国际帆联帆船竞赛规则2013-2016年》（RRS）中所定义的规则。 1.2    附加规则： Ø    国际帆联（ISAF）离岸赛特别规则（OSR）； Ø    IRC规则第A，B及C部分；IRC规则22.4条除外，选手人数及体重将不受限制; Ø    统一设计组船型级别规则； Ø    国际海上避碰规则可能会在航行细则中取代《国际帆联帆船竞赛规则2013-2016年》（RRS）第二部分； 1.3    本竞赛通知(及其之后的补充通知). 1.4    2015第六届环海南岛国际大帆船赛航行细则（及其之后的更改）。 1.5    国家管理机构规定不适用。 1.6    本赛事的竞赛文件为中英文版本，如果文字表述有矛盾，优先考虑英文版本。 2.    广告 2.1    赛事期间，所有参赛船只如在船体、帆和桅杆上做广告须符合国际帆联（ISAF）章程20，广告法规。 2.2    船体和帆上做的广告必须符合当地广告法，同时不能与赛事赞助商有抵触。参赛船队在参赛船只上投放船队广告需取得赛事组委会的同意。 2.3    赛事组委会有权遵照国际帆联（ISAF）对船体广告的规定，要求参赛船只在船身以及帆上的位置展示比赛赞助商广告。并有权拒绝任何与赛事赞助商或当地广告法相冲突的参赛船队的个别广告。 2.4    所有参赛船只须在船首两边醒目位置粘贴由赛事组委会提供的比赛号码,赛队在报到时领取。 2.5    所有参加本次比赛的运动员将自动同意主办机构及其赞助商根据需要在赛事期间及之后制作、使用和展示平面及各类多媒体制品（包括直播、录播和电视电影等）时无偿使用其姓名、肖像和其他资料。 3.    参赛资格和报名： 3.1    欢迎所有本地区和国际选手（船队）代表其国家、城市、俱乐部或通过赛事组委会同意的船东组队报名参加本届赛事。 3.2    符合参赛资格的船只必须是适合航海的单体帆船。 3.3    离岸赛比赛安全设备 离岸赛参赛帆船须符合国际帆联（ISAF）离岸赛特别规则（OSR）第3级的安全要求。 船队在报到时，竞赛委员会将委派工作人员对参赛帆船进行安全检查。 3.4    所有参赛选手自备符合安全要求的救生衣。 3.5    比赛设有IRC组(根据比赛内容不同分为IRC1组、IRC2组、IRC3组、IRC4组、IRC5组)以及珐伊18R统一设计组。 3.5.1    IRC组 参赛船队按照报名条件自行选择参加IRC1组、IRC2组、IRC3组、IRC4组、IRC5组比赛。组委会本着公平竞赛的原则，将依据IRC系数（船只尺寸、排水系数、时间校正因素（TCC））和各参赛船队的报名情况确定分组并有权变更分组。 IRC组单体帆船全长不短于32英尺（不包括船首球帆伸缩杆），并具备完全自动复原能力。 赛事组委会提供3艘RHN-Dubois50帆船及2艘F45帆船作为IRC组比赛用船（供未能自备比赛用船的国际船队参加比赛），船号名称及船体广告由赛事组委会统一安排。 3.5.2    珐伊18R统一设计组 赛事组委会提供8-10艘比赛用船，船号名称及船体广告由赛事组委会统一安排。 3.6    参赛船员资格 3.6.1    IRC组： 每艘参赛船队至少有2名具有拉力赛比赛经历和经验以及娴熟的场地赛操作技术水平和比赛经验的舵手。至少有50%的船员持有符合国际标准的安全救生培训证书并具有拉力赛和场地赛比赛经历和经验的船员。 3.6.2    珐伊18R统一设计组： 每艘参赛船队至少有1名具有娴熟的场地赛操作技术水平和比赛经验的舵手。至少有30%的船员持有符合国际标准的安全救生培训证书的船员。 3.7    非中国籍选手须持有合法有效的中国大陆入境证件方可参赛。 3.8    符合条件的参赛船队注册时须提供完整赛队报名表，并连同以下有关资料： Ø    参赛人员名单； Ø    参赛船队简介； Ø    参赛船长和3名船员的主要赛事参赛经历简介； Ø    有效的IRC证书； Ø    船只拥有权证书； Ø    运作牌照（仅中国香港籍船只），国籍证书（仅中国国籍船只）； Ø    游艇驾...

• 2019-05-14

5天远航，汉斯帆船再次启程了。此次远航，船长是曾有过环球经历的李晋成，副手江弟、蔡蔡、野兽张。 2013年11月，江弟和野兽张第一次远航，不巧遭遇“海燕”。第一次远航对于水手原本就是巨大的挑战，又碰上台风，晕船的情况可想而知。可怜的江弟和野兽张不得不被船长用安全带固定在左右舷尾上。 时隔一年多，当年青涩的水手已成长、成熟。而今面对风浪，已然能够从容应对。航海人，总是不断挑战自我、战胜自我，在一次次风浪中获得勇气和智慧。 每一次远航都要有充分的准备。临行前帆船一遍一遍进行无微不至地检查，带上足量的食物和水，每一个环节都要悉心应对。长年累月的经验，使得航海人粗犷的外表下总有一颗细腻温柔的心。这颗心，在风浪中，有着战胜自然的力量、不屈从命运的倔强；而在生活中，却是有最温暖的关怀、最沉默的柔情。 “风雨中，这点痛算什么，擦干泪，不要怕，至少我们还有梦。”航海人的梦便是那一望无尽的大海，每一次都期待更遥远的旅程。晨曦中出发，余晖中返程，在海上的孤独的日日夜夜，每一次前行都是一生中独一无二的风景。 挥手，向勇士们致敬！

• 2019-05-14

中华游艇网消息：2004年，当上海籍的中国香港企业家时立宪来到青浦淀山湖畔时，他的脚下，只是大观园一个几近荒废的少数民族风格村寨。   11年之后，这里早已成为一片充满生活气息的“上海帆船港”：双休日，上海美帆游艇俱乐部的码头上，随处可见这样的情景：父母与孩子一起动手装船，共同将船只推入波光粼粼的淀山湖，扬帆起航。   当年只有20条帆船起家，如今拥有3000名固定会员，举办了130多场帆船比赛，甚至创办第一支由民间俱乐部组织的帆船国家队，今年还将代表上海申办世界帆船青年锦标赛—作为上海美帆游艇俱乐部的创始人，时立宪没想到，当初只为达成女儿心愿的举动，如今却成为他的一门新生意。   上海能搞帆船运动？   没有海，上海也能开展帆船运动？这是很多人的疑问，也是时立宪的。   2004年，当他带着妻子和8岁的女儿回到上海，望着波光粼粼的淀山湖时，他反复思考着这个问题：上海没有海，但是有湖，有了风和浪，就有了玩帆船的两大要素。   女儿对帆船的喜爱，让他坚定了这个想法。筹备之初，航海史上一段有关上海的历史，更是让他欢呼雀跃：1873年，当时在上海经商的英国人在黄浦江上举办了一个名叫“上海杯”的帆船赛，召集了包括丹麦、比利时、日本在内的六个国家的选手参赛。这是亚洲历史上的第一个帆船比赛，也是现代帆船运动在中国有记载的“第一次”。   这段历史让时立宪坚信，帆船和上海有渊源，并大有可为。“上海市市标的中央，就是一条扬帆出海的沙船，”时立宪说，帆船运动更是对海派文化的一种传承。   从当年的20条帆船发展到如今的200条，从当年为了女儿的兴趣爱好到如今拥有3000多名注册会员，时立宪感叹自己当初的判断是正确的，帆船在上海有着旺盛的生命力。他也坚信，帆船讲究“见风使舵”，上海人聪明灵活，肯定能玩好。   民企也能建国家队？   在中国体育历史上，帆船运动因为其高昂的造价和不菲的教练费用，一直仅能存活在“体制内”。但2016年里约奥运会的赛场上，将出现一支特别的国家队：上海美帆赞助成立的49人级快速帆船国家队将代表中国参赛。在中国帆船运动的历史上，这是第一家由民营企业创办的国家队，美帆成了中国帆船运动的“吃螃蟹第一人”。   虽然名为“游艇俱乐部”，上海美帆的主打产品却是更亲民的帆船运动，走的也是普及化和职业化的道路。一个家庭入会，一年8000元的会费，并不是太高的门槛。从2004年创办至今，有4万多人次在上海美帆�

• 2016-12-13

帆船既有悠久的历史，也是一项带有鲜明现代色彩的运动。无论从实用角度还是比赛角度，帆船都有多种类型。在这个大家庭中，每一种帆船都有属于自己的精彩，帆船的部件构成，也有自己不可替代的作用。 帆船的“躯体”构成 人的四肢、身躯构成了人体的主要部分，帆船也是如此。她有自己的身躯——船体，指的是帆船的主体和框架，船体主要有两种：单体和多体。她的主要构成为： 船体——帆船的主体 船首——帆船的前半部分 稳向板——使船更稳定，帮助掌舵，防止船侧移，常用在小帆船上；可调整，在顺风航行时移走。 龙骨——固定的大的梁或金属片，位于船体下面；提供帆船极大的稳定性，防止船侧移。 船位——帆船的后半部分 方向舵——在船后沿中间的可移动的竖直状盖或板；用于掌舵或控制方向 舵柄——控制舵的操作杆 船尾——船后部的平面 帆船的左舷一般用红色标志右舷用绿色标志。根据浮力的原理，当帆船漂浮时，她自身重量等于她排开水的重量，因此帆船的重量又称为“排水量”。而水与船体的接触线被称作“吃水线”，一般有明显的标志。

• 2019-05-14

2014年12月18日早上9:00，“小雨号”从厦门香山游艇码头出发，12月19日13:5到达深圳七星湾，经过短暂休息调整，21月21日再次出发前往三亚。从深圳七星湾到三亚半山半岛，全程408海里，“小雨号”历时44小时，今天上午9:00落户新家三亚。 21日，“小雨号”从深圳出发时，汉斯家族曦冉号和魅力31号热情相送。 尽管琼州海峡风高浪急，全体船员状态良好无人晕船。小伙伴们换上圣诞装，庆祝”落户，迎接圣诞。 汉斯的存在是为了让更多人拥有那片充满惊喜和挑战的海洋。当驾驶帆船驶离海岸，所有的尘嚣渐行渐远，直到消散在海上宁静的夜里，整个世界只有海风和明亮的星空相伴，此刻忘却了所有的烦恼，静静感知心跳，聆听心声。你不知道醒来会发生什么，与你相伴的只有茫茫大海和一起远航的兄弟。既然一切未知，不如活在当下，享受即刻的孤独和乐趣，这就是航海人生活的态度。经历过远航的人懂得生命的意义，他们会更加珍惜生命，热爱生活。 汉斯一直在努力，营造海洋家文化。航海人，无论性别年龄来自何方，只要你来到汉斯，我们都是一家人。家是无论风雨同舟共济，是航海人心的港湾。在汉斯大家庭里，我们相亲相爱，一起历经风雨，一起享受浪漫，共同分享快乐时光，共同成长。 汉斯家族正在不断壮大。我们敞开怀抱，迎接每一位热爱海洋的朋友，我们期待聆听您与海洋的故事，并为您送上我们的关心和祝福！ 汉斯家族携”祝福所有人圣诞快乐！