• 2016-12-13

帆船既有悠久的历史，也是一项带有鲜明现代色彩的运动。无论从实用角度还是比赛角度，帆船都有多种类型。在这个大家庭中，每一种帆船都有属于自己的精彩，帆船的部件构成，也有自己不可替代的作用。 帆船的“躯体”构成 人的四肢、身躯构成了人体的主要部分，帆船也是如此。她有自己的身躯——船体，指的是帆船的主体和框架，船体主要有两种：单体和多体。她的主要构成为： 船体——帆船的主体 船首——帆船的前半部分 稳向板——使船更稳定，帮助掌舵，防止船侧移，常用在小帆船上；可调整，在顺风航行时移走。 龙骨——固定的大的梁或金属片，位于船体下面；提供帆船极大的稳定性，防止船侧移。 船位——帆船的后半部分 方向舵——在船后沿中间的可移动的竖直状盖或板；用于掌舵或控制方向 舵柄——控制舵的操作杆 船尾——船后部的平面 帆船的左舷一般用红色标志右舷用绿色标志。根据浮力的原理，当帆船漂浮时，她自身重量等于她排开水的重量，因此帆船的重量又称为“排水量”。而水与船体的接触线被称作“吃水线”，一般有明显的标志。

• 2016-12-13

喜欢户外、不怕晒、不怕累这是学习帆船的基本要求，能够和睦相处、遇到问题能达成共识的团队。组织成一只帆船队伍，通常人员在5-8人左右，这样的人数，在帆船上可以很好的做角色分工和互补。一艘船上通常有：舵手(一般也是船长)、战术师、主帆手(桅杆手)、绞盘手、前帆手、球帆手、前甲板瞄手、压舷等角色。 大帆船上的角色(以12米—15米之间的帆船为例) 1、Helmsman(舵手)，一般也是船长(skipper) 2、Tactician(战术家)，这个角色类似于军师，在国际帆船赛上可是顶尖的角色。 3、Mastman(桅杆手或主帆手)：负责主帆、前帆、球帆的升降。 4、Mainsail trimmer(主帆平舱工)：负责主帆绞盘，在Mastman操作主帆的升降、松紧及方向调整及调整(以在不同风力、风向的状况下控制船的速度)的时候，操作主帆绳绞盘。 5、 Navigator(瞄手)：很有意思的一个角色，观察风向的变化、找风、观察水流的情况之类。 6、 Bowman(头浆手)：站在船头负责观察前方竞争对手、综合状况的工作。 7、Genoa trimmer(前帆手)：负责前帆的绞盘。 8、 Spinnaker trimmer(球帆手)：负责球帆的绞盘 9、专门压舷的：压舷是个很有意思的专用词语，在不同的风向、风力大小的情况下，船长会让暂时没有任务的人全部到左舷或右舷，以获取更快的速度。

• 2016-12-13

帆船运动，是一项利用风力前进的水上运动。利用风的特性，熟悉风向，风力的变换，才能乘破风浪。 对于帆船手来说，培养对于风水流以及它们之间变化的高度敏感性在初学阶段极为重要。观察环境意味着时刻关注风向、天气、波浪、水流和距离岸边的距离。通过体会这些环境因素并且预测周围的变化，你将会不依靠他人在各种不同的环境中自信地航行。 航海的乐趣主要来自于与变化的风进行抗争。当风平稳地从帆的迎风面和背风面顺利流动时，帆船可以获得最大的动力。与此相反，帆船则会失去动力并且减速。为了获得最大动力，船员和舵手需要保持帆与风处于最佳的角度。有两种方式可供选择：一是通过帆船索具调整帆与风之间的角度；二是通过帆船航向调整帆与风之间的角度。当所有这些力处于平衡时，帆船将沿直线前进。如果不平衡，帆船将转向。 如果想停止帆船，也有两种方法可以使用：第一种是松帆直到帆迎风失去动力，使帆完全迎风将使你处于安全的位置，这时就可以替换船员，调整装备，或者停下来休息；第二种方式就是掉转船头，让船头直接朝向风。 帆船运动是需要有一点冒险精神的。帆船与摩托艇不一样，后者一分钟就可以学会，而前者多了一层文化底蕴。除要具备良好的身体素质条件外，还必须具有较高的文化素质，掌握空气动力学、水动力学、气象学、运动生物力学、运动训练学、运动生理与生化和运动心理等多学科的知识，要具备敏捷思维、灵活应变与判断的能力。这项运动既考验体能、技能，更考验智慧。 帆船运动安全贴士 ◆在海上运动时，如果遇到游艇、船舶及钓鱼、游泳、冲浪的人，要互相尊重和体谅，遵循一些基本的行为规范： ●一直使你的船处于完全控制状态。 ●看到需要帮助的船一定去援助他们。 ●注意观察游泳和潜水区，远离渔网，远离商业航线。 ●通常来说帆船比动力艇具有优先航行权，但是帆船出于礼貌和安全的考虑，在拥挤的港口应该避让大的动力艇。 遇到紧急情况时，波浪声、风声和转舵声会令海上的通信非常困难。 在噪音环境中，应该会使用手语。最常用的基本信号是："安全位置"、"靠近点"、"减速"、"展帆"、"收帆"、"我需要帮助"、"我很好"等。 当一个帆船手与风抗衡，与浪争锋的时候，就意味着回归起点。人终究无法战胜自然，只能借势而起，在风和海浪的洗礼中过浪、转向、飞跃、空翻。然而单人的风浪板，只能在自己的近海浮沉，永远到不了对岸。众人合作的大型舱就有了达到对岸的条件。但再大的帆船，依旧是海中的浮萍，随风波动才是前进的根本。