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ClubSwan 36 One Design帆船

  • 11.00m
  • 10.59m
  • 3.60m
  • 2.75m
  • 2500kg
  • 2500kg
  • 10kw
  • 40l
  • 58.4㎡
  • 33.5㎡
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传承



SWAN帆船


Nautor's Swan开始于一艘36英尺的帆船,这是玻璃纤维建造的第一批帆船之一。当Swan 36诞生时,设置了新的基准。快速的线条,结合了现代的分翼龙骨和尾鳍悬舵,以及配套齐全的内饰,她代表了最早的赛船/巡航船之一。从1967年到1970年的短短三年间,她就交付了90艘船,一炮打响。她在英国赛场上的成功始于1968年的考斯周(Cowes Week),当时Dave Johnson和Michael Hurrell的Casse Tete II赢得了每一场比赛。在其他地方,她也非常活跃。Swan渐渐形成自己的风格和品牌效应,在几年内迅速发展起来,这在一定程度上得益于海军上将杯(Admiral’s Cup)的帮助。经过52年对创新的热情和信念,这些仍然是创建ClubSwan 36的基本要素。


顶级帆船

帆船品牌





设计




进口帆船


“帆船在将自由能量转化为运动的方式上是独特的,能量的转化越有效,这种只有在帆船上才能感受到的获取感受和情感就越多。人与机器之间的联系是通过驾驶建立的,因此,至关重要的是,转向系统必须平衡且合理,舵手才能感知到这种感觉和情感。这是我设计的核心部分,如果没有它,帆船将失去魔力。“ Juan K.






结构




结构优化的注入式E级环氧玻璃纤维泡沫,以及碳纤维增强材料的龙骨网格和横向舱壁。


帆船代理




C型水翼



C型水翼:独特的C型水翼将产生与船速和横倾角有关的侧向力和垂直力的组合:迎风,主要是侧向力,导致负偏航,等同于改善VMG。顺风而下,中间的水翼产生足够的侧向力,并简化了顺风转向,在操纵过程中无需旋转。超过15节的航速时,高达40%的船只重量达到“掠过”或“滑行”状态。


帆船水翼





甲板



豪华帆船


ClubSwan 36采用现代甲板布局,其设计源自概念的演变,并通过各种比例模型进行了测试,其形状干净且符合人体工程学。设计基于甲板的使用方式:去除所有多余的部分,仅增加了有效人员配置所需的以及人员如何一起移动。为了优化控帆绳的布置,进行了深入的研究,以确保正确的导线和穿过船体的位置,而且还采用了绳索隐藏式的设计,保持甲板整洁。甲板上配备有七个Harken绞盘,两个用于滑动装置,两个用于主帆,两个用于前帆或kite帆,第七个位于中央,用于控制C板,升降索和其他绳索。当将绞盘以正确的角度放置在正确的位置时,功能是关键,以便获得最佳的效率和性能。





类似于小艇,所有用于偏转器,下拉索和斜拉器的所有羊角都放置在船的两侧,以便主帆修整器可以轻松够到。绳索系统由两个可移动面板覆盖,由于采用了一些单向增强材料,因此轻巧耐用。前甲板面板覆盖可绳索的船首斜撑和线路。可移动面板背后的主要思想是希望拥有一个干净的甲板,并将大多数控制装置保持在船外,从而留下更干燥的内部。在保证Nautor's Swan传统安全理念的同时,也易于维护。




QUANTUM帆

甲板






碳纤维桅杆




碳纤维桅杆


为了将帆船的原始精神与现代快速帆船结合起来,Juan K和索具专家Herve Devaux开发了一种现代碳纤维高弹性桅杆。

Herve Devaux是索具设计软件引入的先驱,有与顶级离岸赛赛船合作的工作记录。在奥林匹克明星水手Enrico Chieffi 和Juan K的合作下,埃尔韦根据这一强大的统一设计组别赛开发了一种桅杆。高弹性碳桅杆是可调的,允许在不同风条件下积极地进行帆的调整。它由偏转器和滑行装置调节,使ClubSwan 36的管理类似于小艇,易于在帆船两侧进行控制。固定索具:侧杆不锈钢固定索具。PBO前支索和滑行装置。运行索具:DSK和Spectra 。


•锁定主帆全部升起和收帆绳

•锁定前帆

•两个带偏转器的后支索

•HR40碳纤维桅杆,带有一对撑臂,后扫式,甲板生根

•可调桅杆脚踏控制预弯

•竞赛型碳纤维横杆

•横杆上有j夹绳器的收帆绳

•双端主寮系统

•手动斜拉器


Clubswan 36





内饰




ClubSwan 36是一艘性能完全优化的帆船,事实上在Swan的传统里,它没有任何内饰,但它被认为是一个“庇护所”。


Swan帆船品牌


这样的庇护所是一个干燥的空间,是在比赛时或在较长的送船过程中可以好好休息的空间。大部分的控制装置都被放置在外面,包括船首斜桅,它位于一个由面板覆盖的结构水槽内。


赛船


通过滑动舱口进入内部,你会看到舱壁和由单向加强材质制成的纵向结构。在某些封盖处使用碳纤维以增加硬度。舵叶前的舱壁是水密的,在海上提供更大的安全。所有的内部组件均采用轻质结构,偶尔使用可移动的卧铺。发动机位于驾驶舱下方的中心位置,由楼梯后或侧面进入。





航行



远洋帆船


新型ClubSwan 36是一款创新的高性能帆船,它是根据Nautor's ClubSwan部门的所有经验以及对Juan Kouyoumdjian的详细流体力学和CFD研究而开发的永恒的真实设计。借助最新的可用技术,以及与各种情况下无可挑剔的配合,与现有的最权威的专家合作,并全心全意地致力于在令人难以置信的快速船体之间寻找优势。 ClubSwan 36与现代超级跑车类似,可让您在总体控制上达到非凡的极限–必须体验到以超过20节的速度冲浪的非凡感受。ClubSwan 36可让业余水手在激烈的比赛中严格执行统一设计比赛时达到极限表现。


高速航行












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